Todas as mensagens

Sergiu 25/09/2018
изделие стилизованное под карбон с металлизированной пленкой элементами, естественно с оглядкой на необходимый размер «баранки» — 38 см. Захотелось чего-то современного. Выбор пал на изделие стилизованное под карбон с металлизированной пленкой элементами, естественно с оглядкой на необходимый размер «баранки» — 38 см. После беглого поиска аналога на других площадках цена в $20 и бесплатной доставкой показалась вполне адекватной, хотя возможно что-то просмотрел (просьба – пародию с техническими выступами не предлагать:). Судя по задумке производителя и позиционирования товара продавцом он явно рассчитан на молодых автовладельцев с «винтажными» в прошлом автомобилями (в современных автомобилях на качестве рулевого колеса по моему уже не экономят), но как оказалось и в салоне внедорожника такой вполне уместен. Серый с черным — то что искал. Пришло с трек-кодом в нестандартной упаковке в соответствие с диаметром, для сохранения формы внутри поролоновая вставка (фото). Первое впечатление после распаковки посылки мягко скажем расстроило. Ну не люблю я искусственные материалы, а ту еще выяснилось, что с понятием «карбон» чехол роднит только художественная графика на кожзаменителе. Правда и уличить продавца в обмане не приходится, нужно быть просто внимательнее, так как в описании он указал — «текстура углеродного волокна». Слово «текстура», частично его оправдывает. В голове сразу промелькнуло — а как же зимой рука по гладкому «карбону» или летом после прямых солнечных лучей по темному фону кожзаменителя. Успокаивало то, что каких-либо временных затрат на эксперимент не требовалось. Натянул и поехал. Забегая вперед отмечу, что при более подробном рассмотрении и эксплуатации, все оказалось не так плохо, а точнее очень даже очень неплохо. Снаружи большая часть чехла, а это как раз рабочая часть, сделана из мягкого, приятного на ощупь гофрированного ПВХ материала. При обычном захвате кисть на нем не только не проскальзывает, но и благодаря гофре имеет точечную воздушную подушку. За бортом +30 кисть сухая, не нервничаю. Блестящие узкие под металл вставки на стыках не выступают, впаяны в покрытие и имеют исключительно декоративную функцию, поэтому в переходах из одного материала на другой тактильно практически не ощущается. Все это приклеено (или термически припаяно — не понял) к белому латексу с элементами небольшой гофры от проскальзывания по рулю. По краям все усилено строчкой. Нить в тон с наружным материалом. Сказать, что ее не видно нельзя, но на фоне рябого «карбона» и пупырчатого ПВХ сильно в глаза не бросается. Обычного запаха, свойственного ПВХ и кожзаменителям не заметил. По крайней мере с учетом малого количества этого материала на фоне остальной салонной «парфюмерии» он не ощущается совсем. Размеры чехла: 38 см — наружный и 32 см – внутренний, соответствуют заявленному производителем. Натягивается с усилием, проскальзывание исключено, даже при большом желании, разве что с дополнительным рычагом и инструментом. Свое фото с линейными размерами давать не буду, так как из того, что уже представлено видно, что необходимый размер выдержан. Надеюсь, что четыре сезона которые обещает производитель чехол выдержит, а дальше пойдет замена вместе с автомобилем.
0
Recomendações
Comentários (1)