Detalhes precisos:
Especificações:
Tensão de entrada: 3V-13V (suporta 1-3 baterias de lítio)
Corrente de trabalho contínua: 12A
Corrente instantânea: 15A (menos de 10 segundos)
Saída BEC: 1A / 5V (modo linear)
Dimensões (comprimento x largura x espessura): 22x17x7 mm
Peso: 8 g
Recursos:
1. Adotar um microcontrolador de alta velocidade e pequeno porte com funções poderosas.
2. Com proteção de baixa voltagem; proteção contra superaquecimento; proteção contra perda de sinal do acelerador; proteção de partida de motor; auto-teste de inicialização e assim por diante.
3, partida suave, função de partida super suave de 4 segundos para helicóptero. Ao iniciar o helicóptero, não há impacto óbvio e movimento do leme.
4. Tem bom desempenho inicial, boa linearidade do acelerador e resposta rápida do acelerador.
5. Excelente desempenho em baixa velocidade.
6. A velocidade máxima suportada é: 240.000 rotações (2 polos magnéticos), 80.000 rotações (6 polos magnéticos) e 40.000 rotações (12 polos magnéticos).
7. MCU e BEC utilizam reguladores de tensão diferentes, que são independentes entre si, o que melhora a capacidade de anti-interferência.
8. BEC linear incorporado ou BEC de modo chaveado.
9. Vários parâmetros do regulador podem ser definidos através do cartão de programação ou do controle remoto.
10. O cartão de programação adota um display LCD, que é conveniente e intuitivo.
11. O limiar de proteção de baixa voltagem e a potência de partida podem ser quantificados e configurados com precisão por meio do cartão de programação.
12. O curso do acelerador pode ser ajustado para ser compatível com diferentes receptores.
Estão disponíveis 3 curvas de aceleração. É possível ajustar a reversão do motor.
14. 7A, 12A ESC suporta 1 bateria de lítio, a tensão mínima de trabalho é tão baixa quanto 3V.
Parâmetros que podem ser definidos por meio do cartão de programação:
1. Tensão de desligamento de baixa tensão: Faixa de configuração: 00.0V-49.9V, o valor padrão é 00.0V. De acordo com a bateria utilizada, é possível definir qualquer valor dentro da faixa como a tensão de proteção de baixa tensão.
NotaSe o valor de configuração for 00.0V, o sistema identificará automaticamente o número de baterias de lítio atualmente utilizadas ao ligar e calculará o valor de proteção de baixa voltagem. 2,85V é a voltagem de proteção de cada bateria.
Por exemplo, para 3 baterias de lítio, o valor de proteção de baixa voltagem é: 2,85V x 3 = 8,55V.
2. Tipo de freio: três opções: sem freio, freio suave, freio duro. O padrão é sem freio. Os freios suaves têm um tempo de frenagem mais longo e os freios duros têm um tempo de frenagem mais curto. Após a frenagem,
O motor para, mas o freio permanece até que o motor seja reiniciado. As opções de freio suave e freio duro são projetadas para planadores, especialmente adequadas para planadores com hélice dobrável.
3. Temporização eletrônica: três opções: tempo baixo, tempo médio, tempo alto. O padrão é o ângulo médio. O tempo baixo é adequado para motores com grande indutância e baixa velocidade; o tempo alto é adequado para indutância
Motor de rotor externo com pequeno volume e valor KV alto. Para alguns motores de alto KV, se o motor tremer em alta velocidade durante o uso, é necessário alterar para um avanço alto.
4. Modo de início: três opções: início rápido, início suave, início super suave. O padrão é início rápido. O início rápido e o início suave são adequados para aeronaves de asa fixa.
Tanto o início suave quanto o início ultra-suave são 4 segundos de início extra suave. Durante os 4 segundos de início, a velocidade da hélice aumenta lentamente e durante o início suave, a velocidade aumenta um pouco mais rápido.
O início ultra suave é mais lento, o que é especialmente adequado para helicópteros. Quando definido para o modo suave ou modo super suave, se o motor parar, se dentro de 4 segundos
Se o motor for reiniciado, é uma partida rápida; se for mais do que 4 segundos, é uma partida extra suave por 4 segundos.
5. Tipo de corte: Duas opções: reduzir a potência (corte suave),desligamento imediato (corte brusco). O padrão é reduzir a potência. Proteção quando a voltagem da bateria estiver muito baixa. Escolha desligar imediatamente. Quando ocorrer baixa voltagem,desligue imediatamente o motor.
Escolha reduzir o consumo de energia. Se a voltagem estiver muito baixa, a potência de saída será reduzida gradualmente para 50% da potência atual (ou seja, a potência quando não há baixa voltagem).
6. Seleção da curva de aceleração: três opções: CURV1, CURV2, CURV3. Diferentes curvas de aceleração são usadas para atender a diferentes aplicações.
7. Configuração de porcentagem de potência inicial: É usado para definir a potência inicial. Faixa de configuração: 00% -39%, o padrão é + 00%. Sob a condição padrão de + 00%, a potência inicial é automaticamente determinada pelo sistema com base na posição do acelerador. Se não for o valor padrão, ele será tratado como o valor definido.
8. Configuração de inversão do motor: seleção de avanço e retrocesso. Quando o motor gira na direção oposta, não é necessário ajustar o fio. Mudar essa configuração pode mudar a direção do motor.
Pacote incluído:
1 x XSTAR XP-12A 1-3S 8g ESC Controle de Velocidade Eletrônico para Aeronaves RC de Asa Fixa e Helicópteros