Notícia importante: (Por favor, leia antes de começar a construir este motor)
1. Anéis de pistão: Nossa equipe montou os anéis de pistão no bloco com antecedência porque é muito difícil fazer isso para as pessoas comuns. Por favor, siga as instruções para construí-lo e você descobrirá que o pistão já está dentro da camisa do cilindro. eles não estão faltando.
2. Velas incandescentes: as velas incandescentes não são acionadas o tempo todo quando o motor está funcionando e só são acionadas durante a partida do motor e a bateria desconectada após a partida do motor.
3. Conector: Existem 4 carburadores, mas apenas uma linha de combustível do tanque de combustível, portanto, 3 conectores são recomendados para tornar o trilho de combustível correto para o L400. Você pode escolher o conector em forma de T ou em Y, se possível.
4. Bateria: TOYAN FS-L400 usa bateria de lítio 2s T Plug, a mesma do motor FS-L200.
5. Combustível: Use combustível de motor de modelo com metanol de qualidade garantida. A autodistribuição ou cópia de combustível reduzirá significativamente o desempenho e a vida útil do motor. Por se tratar de um motor de quatro tempos, a fim de garantir o normal operar do motor, exigimos que apenas 20-25% do combustível nitro metano possa ser usado. Se o nitrocombustível for usado, o tempo de ignição e a pressão do cilindro do motor serão muito afetados, e o nível normal e estável operar não pode ser mantida.
Quando o conteúdo de nitro do combustível aumenta ou a marca do combustível muda, é recomendado usar ajustes de agulha ricos em óleo para ligar o motor, de modo que a configuração ideal para o novo combustível possa ser verificada novamente (ajuste a proporção de combustível gasolina a 1:25 a 1:30 e use óleo de motor 2T).
6. Lubrificação: TOYAN FS-L400 não possui sistema de lubrificação. Não há necessidade de adicionar óleo, basta adicionar graxa vermelha na árvore de cames. O virabrequim e a biela do pistão são lubrificados por si próprios durante operar. A graxa vai penetrar e, em seguida, drenar o óleo usado da saída de óleo. O virabrequim não precisa ser reabastecido normalmente operar, e é lubrificado por combustível. Ao instalar as peças, as peças móveis podem ser lubrificadas mecanicamente com duas gotas de óleo do motor.
7. Problema de resfriamento: tente usar líquidos não corrosivos, como água, água destilada, refrigerante de carro, refrigerante de água de computador e assim por diante. Água destilada é recomendada. Caso contrário, você pode usar água comum, cerca de 180ml.
