07/07/2021
Aparência realista incrível, excelente qualidade de construção e desempenho.
escala, design de corpo realista, muito parecido com um Suzuki Jimny, um dos meus carros favoritos. (Eu tenho um modelo antigo, verdadeiro Jimmy)
Configuração de iluminação personalizável - é possível escolher entre várias configurações de iluminação diferentes, com luzes de cauda, luzes de inversão, indicadores, faróis, luzes de perigo, todos disponíveis e com configurações diferentes. A iluminação é selecionada por botões no transmissor. Barra luminosa opcional no telhado mais diretamente no slot vazio no receptor. Gostava que a cablagem fosse mais longa ou tivesse algum tipo de sistema de desconexão rápida, pois torna difícil abrir a dobradiça a não ser que desligues a cablagem.
Electrónica de qualidade - Sem ESC e receptor baratos neste carro, em vez disso, há uma configuração muito agradável de Flysky/Hobbywing, com o ESC com um controlador integrado para a iluminação. O transmissor é uma unidade de 4AA de boa qualidade, com uma roda de espuma bem pegajosa. O tx também tem um conjunto de 4 pequenos interruptores no lado, usados para selecionar o tipo de bateria, o modo de funcionamento (fwd/rev com ou sem freio) e, o melhor de tudo, o freio de arraste selecionável diretamente do transmissor! (0, 25, 50, 75, 100%)
Forte desempenho nas trilhas - Eu comprei este caminhão principalmente para uso de trilhas leves, principalmente para conduzir enquanto caminhava em trilhos de arbustos leves. Ele tem um desempenho excelente para este tipo de terreno, tem uma boa velocidade de roda para trilhas e colinas arenosas e torque suficiente para atravessar um terreno mais resistente. Fiquei agradavelmente surpreendido quando levei para o meu solo rochoso para onde normalmente levo o meu wraith Axial. Ele funcionou muito bem e podia escalar muitas rochas que eu esperava que não conseguisse. Os pneus de reserva são bastante macios e pegajosos, o que lhe dá uma boa compra em rochas escorregadias e mais íngremes. Não espere que este seja um rochedo duro, precisaria de mais espaço ao solo e torque para poder cobrir terreno super áspero. Embora possa ser surpreendente apenas o que pode fazer com algumas rochas maiores, é mais adequado para trilhar a estrada.
8.5/10
Amazing realistic looks, great build quality and performance.
Scale, realistic body design, very similar to a Suzuki Jimny, one of my favorite cars. (I own an older model real Jimny)
Customisable lighting setup - you can choose from many different lighting settings, with tail lights, reverse lights, indicators, headlights, hazard lights all available and with different settings. Lighting is selected by buttons on the transmitter. Optional light bar on roof plus directly into empty slot on receiver. I do wish the wiring were longer or had some sort of quick disconnect system, as it does make opening the hinged shell up difficult unless you disconnect the wiring.
Quality electronics - No cheap ESC and receiver in this car, instead there's a very nice Flysky/Hobbywing setup, with the ESC having a built in controller for the lighting. Transmitter is a nice quality 4AA unit, with a nicely grippy foam wheel. The tx also has a set of 4 little switches on the side, used to select battery type, running mode (fwd/rev with or without brake) and best of all, selectable drag brake directly from the transmitter! (0, 25, 50, 75, 100%)
Strong performance on the trails - I purchased this truck mainly for some light trail use, mainly for driving while walking in light bush tracks. It performs excellently for this type of terrain, has good wheel speed for sandy trails and hills, and enough torque to get through some tougher ground. I was pleasantly surprised when I took it to my rock crawling ground that I normally take my Axial Wraith to, it performed very well and could scale a lot of rocks that I expected it to be unable to. Stock tyres are fairly soft and grippy, giving it a good amount of purchase on slippery, steeper rocks. Don't expect this to be a hardcore rock crawler, it would need more ground clearance and torque to be able to cover super rough ground. While it can be surprising just what it can do with some bigger rocks, it is more suited to trail driving.
8.5/10
Aparência realista incrível, excelente qualidade de construção e desempenho.
escala, design de corpo realista, muito parecido com um Suzuki Jimny, um dos meus carros favoritos. (Eu tenho um modelo antigo, verdadeiro Jimmy)
Configuração de iluminação personalizável - é possível escolher entre várias configurações de iluminação diferentes, com luzes de cauda, luzes de inversão, indicadores, faróis, luzes de perigo, todos disponíveis e com configurações diferentes. A iluminação é selecionada por botões no transmissor. Barra luminosa opcional no telhado mais diretamente no slot vazio no receptor. Gostava que a cablagem fosse mais longa ou tivesse algum tipo de sistema de desconexão rápida, pois torna difícil abrir a dobradiça a não ser que desligues a cablagem.
Electrónica de qualidade - Sem ESC e receptor baratos neste carro, em vez disso, há uma configuração muito agradável de Flysky/Hobbywing, com o ESC com um controlador integrado para a iluminação. O transmissor é uma unidade de 4AA de boa qualidade, com uma roda de espuma bem pegajosa. O tx também tem um conjunto de 4 pequenos interruptores no lado, usados para selecionar o tipo de bateria, o modo de funcionamento (fwd/rev com ou sem freio) e, o melhor de tudo, o freio de arraste selecionável diretamente do transmissor! (0, 25, 50, 75, 100%)
Forte desempenho nas trilhas - Eu comprei este caminhão principalmente para uso de trilhas leves, principalmente para conduzir enquanto caminhava em trilhos de arbustos leves. Ele tem um desempenho excelente para este tipo de terreno, tem uma boa velocidade de roda para trilhas e colinas arenosas e torque suficiente para atravessar um terreno mais resistente. Fiquei agradavelmente surpreendido quando levei para o meu solo rochoso para onde normalmente levo o meu wraith Axial. Ele funcionou muito bem e podia escalar muitas rochas que eu esperava que não conseguisse. Os pneus de reserva são bastante macios e pegajosos, o que lhe dá uma boa compra em rochas escorregadias e mais íngremes. Não espere que este seja um rochedo duro, precisaria de mais espaço ao solo e torque para poder cobrir terreno super áspero. Embora possa ser surpreendente apenas o que pode fazer com algumas rochas maiores, é mais adequado para trilhar a estrada.
8.5/10