nenhum dano durante o envio, o produto é excelente

no damage during shipping product is excellent

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Recebido de forma adequada e em bom estado.

Received in a timely manner and in good condition.

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Ótimo, consegue lidar com meus 100 acidentes e ainda está voando sem problemas. Voam melhor do que eu pensava. Já tive aviões de dois canais antes e eles não voam nem de perto tão bem quanto esses. Eles não são bons com muito vento. Vale a pena em comparação com todos os outros preços RTF se você quer apenas subir e voar.

Great it can handle my 100 + crashers and its still flying no problem Fly's better than I thought I have had two channel planes before and they fly no where near as good as these There no good in to much wind though Its worth it compared to all the other RTF's price wise if you just want to get up and flying

Ótimo, consegue lidar com meus 100 acidentes e ainda está voando sem problemas. Voam melhor do que eu pensava. Já tive aviões de dois canais antes e eles não voam nem de perto tão bem quanto esses. Eles não são bons com muito vento. Vale a pena em comparação com todos os outros preços RTF se você quer apenas subir e voar.

Ótimo no quintal, comprei o 990A e o 992A e também comprei o ZHIYANG ZY-325 - aquilo é muito barulhento, estes são melhores em um lugar menor mesmo sem controle proporcional- A única desvantagem é que você não recebe essas proteções redondas de hélice, você recebe as proteções de hélice Ushining 993 mais novas.

Great in the backyard I bought the 990A and the 992A and I also bought the ZHIYANG ZY-325 that thing is to noisy these are better in a smaller place even with no proportional control The only downer is you don't get those round prop guards you get the newer Ushining 993 prop guards

Ótimo no quintal, comprei o 990A e o 992A e também comprei o ZHIYANG ZY-325 - aquilo é muito barulhento, estes são melhores em um lugar menor mesmo sem controle proporcional- A única desvantagem é que você não recebe essas proteções redondas de hélice, você recebe as proteções de hélice Ushining 993 mais novas.

Comprei o biplano 990A, também tenho o planador delta 993 da mesma empresa que já analisei separadamente. _A boa coisa do 990A é que tem uma bateria removível / substituível, o 993 não tem. _O negativo com ambos os aviões é que eles não têm empuxo de viragem proporcional, a potência de viragem está totalmente ligada ou desligada, então você não pode controlar para obter curvas suaves. _Além disso, o transmissor tem uma mola forte na alavanca do acelerador, não deve ter mola alguma, a boa coisa é que a mola é facilmente removida, que é o que eu fiz._ O 990A é acidentado nas curvas, então você realmente tem que voar ativamente este avião que pode ser mais difícil para os jovens ou para as pessoas novas neste hobby._Ele voa aproximadamente na mesma velocidade que o 993, talvez um pouco mais rápido, o 993 é mais estável para voar. _Eu dei a ambos esses aviões 4 estrelas, eles poderiam ter sido vencedores de 5 estrelas se tivessem empuxo de viragem proporcional como a maioria dos outros aviões de empuxo diferencial, eu teria esperado isso neste ponto de preço.

I bought the 990A biplane, I also have the 993 delta glider from the same company which I have already reviewed separately. The good thing with the 990A is that it has a removable/replaceable battery, the 993 does not. The negative with both planes is they do not not have proportional turn thrust, turn power is either full on or off, so you can't control to get smooth turns. Also the transmitter has a strong spring on the throttle stick, it should not have a spring at all, good thing is that the spring is easily removed which is what I have done. The 990A is jerky in the turns so you really have to actively fly this plane which may be harder for young people or people new to this hobby. It flies about the same speed as the 993, maybe a bit faster, the 993 is more stable to fly. I gave both these planes 4 stars, they could have been 5 star winners if they had proportional turn thrust like most other differential thrust planes, I would have expected it at this price point.

Comprei o biplano 990A, também tenho o planador delta 993 da mesma empresa que já analisei separadamente. _A boa coisa do 990A é que tem uma bateria removível / substituível, o 993 não tem. _O negativo com ambos os aviões é que eles não têm empuxo de viragem proporcional, a potência de viragem está totalmente ligada ou desligada, então você não pode controlar para obter curvas suaves. _Além disso, o transmissor tem uma mola forte na alavanca do acelerador, não deve ter mola alguma, a boa coisa é que a mola é facilmente removida, que é o que eu fiz._ O 990A é acidentado nas curvas, então você realmente tem que voar ativamente este avião que pode ser mais difícil para os jovens ou para as pessoas novas neste hobby._Ele voa aproximadamente na mesma velocidade que o 993, talvez um pouco mais rápido, o 993 é mais estável para voar. _Eu dei a ambos esses aviões 4 estrelas, eles poderiam ter sido vencedores de 5 estrelas se tivessem empuxo de viragem proporcional como a maioria dos outros aviões de empuxo diferencial, eu teria esperado isso neste ponto de preço.