Detalhes precisos:
NX3 PRO flight controller, Clique aqui
Descrição:
Faixa de tensão: 5-6V DC.
Dimensões: 40 mm x 25 mm.
Peso: 6.5g.
Recurso:
1. Quatro tipos de modelos suportados: aileron único, ailerons duplos, flapperons, para delta e vtail.
2.Três modos de vôo suportados:
uma. Rate Rate, Rate Mode para correção de deslocamento.
b. Modo Hold, modo HOLD para retenção de atitude
c. Modo Gyro Off, o transmissor controla o avião diretamente.
3.Dois tipos de método de controle de ganho suportados: ganho principal do rádio, ganho de eixo independente do resistor variável na placa controladora.
Usando um algoritmo superior, traga um senso de controle mais confortável e mais sensível.
MUITO IMPORTANTE :
O Controlador precisa reaprender a posição central após a instalação ou a substituição de um novo sistema de rádio ou a troca de um recorte (ou sub-recorte) dentro do transmissor; caso contrário, os servos podem se mover automaticamente para um lado ao alternar para o modo de espera. faça isso, basta girar rapidamente o interruptor do modo de vôo duas vezes entre o modo de taxa e o modo de espera em 1 segundo!
Descrição do status LED:
LED apagado: NX3 em modo giroscópio desligado.
LED LIGADO: NX3 em modo de taxa.
Flash do LED: NX3 no modo Hold.
AVISO :
POR FAVOR, LEIA AS SEGUINTES ETAPAS COM MUITO ATENÇÃO ANTES DE COMEÇAR A INSTALAR UM NOVO PLANO!
Etapa 1: montagem
A placa deve ser firmemente montada perto do centro de gravidade do avião, usando a fita dupla fornecida. Certifique-se de que o lado mais longo da placa esteja junto com a direção do cabeçalho. Após a montagem, verifique novamente se a placa está preso firmemente no avião.
Etapa 2: Seleção do modelo Tipo
Os interruptores DIP definem o modo WING, por favor, combine o tipo de sua aeronave com Avião Normal (aileorn único), Avião Normal (aileron duplo para flapperon), para asa Delta (asa voadora) e cauda em V de acordo com as imagens 1 a 4. se você alterar qualquer configuração de chave DIP, desligue e ligue o dispositivo para permitir que a nova configuração entre em vigor.
Etapa 3: Fiação
Por favor, conecte a placa de controle e o receptor de rádio usando os fios fornecidos de acordo com as figuras 1 a 4. Preste atenção na cor dos fios para evitar o anti-plug.
Etapa 4: configuração do switch e do canal de ganho principal
Atribua uma chave de 3 posições ao canal que conectou os pinos "IN-4" (AUX-IN) para alternar o modo de voo em vôo. Ao usar uma chave de 2 posições, você só pode alternar entre o modo de taxa e o modo de espera, Portanto, você não pode alternar para o modo Gyro Off. Ele será definido como modo de taxa por padrão se o canal de mudança não estiver conectado à placa. Se o seu transmissor tem função de ajuste de Travl (função de ajuste de ponto final), você pode alterar o ponto final do canal de switch para alterar o ganho principal.
Etapa 5: direção do giroscópio e configuração do ganho do giroscópio
Antes do vôo, você deve verificar se a direção de compensação do giroscópio está OK, caso contrário, isso pode levar à perda de controle ou mesmo acidente durante o vôo! Os POTs de ganho VR no NX3 controlam o ganho de correção e a direção para cada inclinação (ELE ), eixo de rotação (AIL) e guinada (RUD).
5 horas = ganho máximo em uma direção
12 horas = ganho zero
7 horas = ganho máximo na direção oposta
Para realizar o exame, ligue a placa, pegue o avião e verifique-o seguindo as seis etapas abaixo:
Etapa 6: reaprender a posição central
Alterne rapidamente o modo de vôo duas vezes entre o modo de taxa e o modo de espera em 1 segundo!
Obrigado por usar o NX3 Flight Controller. Se você tiver alguma dúvida, por favor, sinta-se à vontade para entrar em contato com clarencetuan.mat@gmail.com
Embalagem incluída:
1 x placa controladora de vôo NX3
1 manual NX3
5 x fios
1 x fita dupla-face.
